Nende rikkumine otseseid sanktsioone ette ei näe ja need on mõeldud mängu sujuva kulgemise soodustamiseks. Kohtunikku puudutanud pall loetakse puutuvat samuti seda väljakupunkti, kus kohtunik seisab.

Seadustesse tehti muudatusi sügisel. Lennufirmad jätkavad oma reeglite kohandamist neile sobivaks. Ja reisijad - olla lennujaamades üllatunud, nördinud, üle maksnud ja närve raiskamas. Mis on siis lennukis käsipagasi suurus ja kaal?

Kuid just nüüd levis sotsiaalvõrgustikes uuspostituste ja pahameelelaine: nende sõnul on Aeroflot kolm korda kärpinud nimekirja asjadest, mida saab tasuta pardale võtta, ja isegi mobiiltelefonid sellest välja jätnud! Vaatame, kes mida lõikas ja mida. Ja mis kõige tähtsam, mida saavad Venemaa reisijad pardale võtta ja mis suurust ja kaalu on praegu lennukis lubatud.

Olgu see kott, seljakott, väike kohver, kilekott, korv, pilt, seljakott Väike koer, muide, ei kuulu käsipagasisse, kuna loomade transportimisel on erinevad reeglid.

Navigeerimismenüü

Pagas, erinevalt käsipagasist, registreerime end lennujaama registreerimisletis ja see ei lenda meiega, vaid pakiruumis. Lennufirmadel pole õigust tingimusi halvendada, kuid see on parem - nii palju kui vaja, nende heatahtlikkuse küsimus. Kõigepealt miinimumnõuete kohta: 5 kg on käsipagasi kaal, mille reisija võtab garanteeritult kaasa mis tahes Venemaa lennufirma lennukisse. See korraldus ei keela lennuettevõtjatel heldemaid norme näiteks lubage 10 kg kaaluva käsipagasi lubamine - see on näiteks Aerofloti ja S7 norm.

Ja loomulikult peab 5 kg vastama lennundusohutusstandarditele see tähendab vedelikud - kuni ml mahutites, relvadeta, läbistavate ja lõikavate esemeteta jne.

Millised peenise suurused peaksid olema 9-aastased

See jäi: käekotid, portfellid, rahakotid, imikutoit ja -vankrid, lillekimp. Pealisrõivad, õnneks otsustasid nad ka neid tasuta asjade nimekirjast välja jätta. Muudatuste esimeses versioonis seda Liikmed olnud ja see tekitas ekspertide ja turistide seas hämmeldust - kuidas meie põhjamaal ilma jakkide ja kasukateta lennata ja isegi talvel?

Ametnikud kuulasid, ülerõivad jäid vabaks. Samuti nimekirjas - kargud, jalutajad, käimiskepid, kokkupandavad ratastoolidkui need sobivad istme alla või selle kohal olevale riiulile. Mobiiltelefonid, kaamerad, sülearvutid ja muid vidinaid samuti vihmavarjud ja raamatud, on välja jäetud nende asjade nimekirjast, mida saab tasuta salongi kaasa võtta.

Transpordiministeeriumi argument: neid saab paigutada käekotti, portfelli või seljakotti. Mobiiltelefoniga - pole küsimus, võite selle taskusse panna ja see ei tekita kerget eelist. Kuid professionaalne kaamera või sülearvuti võib koos olla. See, et telefon ja muud vidinad tasuta asjade nimekirjast välja jäeti, ei tähenda, et nad lennukisse minnes kindlasti raku või tahvelarvuti eest raha võtaksid. Lihtsalt nad peavad koos kõigi asjadega vastama selle vedaja kohta kehtivale mille suurus on 40 cm.

Vidinate osas pole enam erandeid. Liikmed see nimekiri sisaldas ravimid, tollimaksuvabade poodide ja seljakottide ostmine, mis on tõesti kasulik. Tõsi, seljakottide osas on tellimusel reservatsioon: "tasuta" seljakottide kaalu ja mõõtmed määrab kandur. Lennufirmad saavad käsipagasit kaaluda mitte ainult registreerimisletis, vaid ka lennule minnes. Tehniliselt pole see keeruline. Nüüd on paljudes lennujaamades raamid, mis kontrollivad asjade suurust: kui see sobib, võtke see lennukisse, kui mitte, siis kontrollige seda.

Nad saavad väravatesse panna ka kaalud. On selge, et mõõdetakse ja kaalutakse ainult neid kotte ja seljakotte, mis tekitavad kahtlusi oma kaalu osas, mitte kõike. See ei tulene enam korraldusest, vaid tervest mõistusest, et lennufirmal on maandumist edasi lükata kahjumlik. Ja nüüd vaatame konkreetselt iga lennufirmat: kes tegutseb rangelt vastavalt "elatuspalgale" ja kes on käsipagasi jaoks lahkunud või kehtestanud heldemad normid.

Erinevuste hulgas: seljakoti ja lapsevankri heldemad suurused, tollimaksuvaba pakendi mille suurus on 40 cm pole piiratud ehkki siin sõltub reisijast vähe, millisesse nad poodi pakivad.

Pagasivedu UTairis (kerge hind)

Kuid need on ka mittestandardsed! Ainus kodumaine odavlennufirma ei piira käsipagasi kaalu üldse! Ja isegi selle kogus. Ootamatu, eks? St võtke nii palju kui soovite?

Toote üksikasjad

Miks turistid ei rõõmusta ja kritseldavad kiidusõnu ennekuulmatu helduse ligitõmbamise pärast? See on väga lihtne: kõike, mida võtate Pobeda lennuki salongi, ei tohiks enam olla. Ja see kÕIGI üksuste kogu suurus - ja lihtsalt käsipagas ning see, mis on loetletud föderaalsetes lennunduseeskirjades. Pealisrõivad, seljakott, käekott, rõivakott, imikutoit jms vt eespool.

Tsiteerin reegli "Võit" reegleid: "Ohutuks paigutamiseks sõitjateruumi, käsipagasi ja asjade maksimaalsed kogumõõdud FAP paragrahvist Need on need, mida saate lisaks tasuta käsipagasile kaasa võtta. Käsipagas ja FAP paragrahvist tulenevad asjad ei ole piiratud koguse ja kaaluga, vaid peavad vabalt kalibraatorisse meetrisse mahtuma. Ärge pange seda mingil viisil.

Peame valima ühe asja ja isegi siis pole tõsiasi, et see sobib. Rattakohvri, kui see pole nukk, võite kohe unustada. Suure sülearvuti kohta - ka. Igal vedajal on oma pagasiruum. Ural Airlinesi pagasi maksumus on järgmine: ühe pagasiühiku suurus ei tohi olla kolmemõõtmeline ja ületada cm ning kaal ei tohi ületada 50 kilogrammi.

Kõike suuremat tunnustatakse liiga suurte lastidena ja makstakse lasti, mitte pagasina. Ural Airlinesil on kolm Liikmed lubamise kriteeriumi: kogus tükkkaal ja suurus. Igal teenuseklassil on oma standard. Muudatused mõjutasid ka tasuta pagasimäära. See sõltub piletihinnast, millega Ural Airlinesi reisija lendab. Nüüd pole "Promo" piletiga lendajatele tasuta pagasit. Nende eest ainult maksti. Väikeste reisijate jaoks - oma reeglid.

Vanuses 2 aastat kuni 12 aastat on lubatud 10 kg tasuta pagasit, sealhulgas 5 kg käsipagasit. On asju, mida tasuta pagasiraha ei sisalda ja mille eest peate maksma, näiteks liigne pagas. Need on sõidukid mootorrattad, autod, paadid Mis puutub kodumasinatesse, siis neid saab transportida nii Liikmed kui Liikmed liigse pagasina.

See sõltub omaniku sõiduhinnast ja sõiduki suurusest. Käsipagas Käsipagasi mõiste hõlmab asju, mida reisijal on lubatud õhusõiduki salongi kaasa võtta, ja seda tasuta. Pagasi kaal ja suurus on piiratud - kolmes mõõtmes mitte üle cm ja mitte raskema kui 10 kilogrammi.

Kuidas soltumatult oma liikme suurendada

Äriklassi reisijate pagasi osas on erandeid. Nende jaoks on tasuta käsipagasimäära suurendatud kahele kilogrammisele tükile.

Nõuded laevapere liikme laeval majutamise tingimustele Vastu võetud Reguleerimisala 1 Määrus kehtestab nõuded laevapere liikme majutamise tingimustele Eesti riigilippu kandvatel laevadel kogumahutavusega ja enam, kui määruses ei ole sätestatud teisiti. Üldnõuded laevapere ruumidele 1 Laevapere liikme majutamiseks peavad laeval olema vähemalt järgmised ruumid: kajut, mess, puhkeruum, hügieeniruum ja tervishoiuruum edaspidi laevapere ruumid koos vastava tehnokommunikatsiooniga. Ohtlikud kohad tuleb varustada libastumise vältimiseks käsipuudega või muude ohutust tagavate kaitsevahenditega. Hügieeniruumi põrandalt peab olema vee äravool.

Kuid pagasi mõõtmed peaksid olema samad - cm. Lisaks on reisijal õigus koos pagasiga võtta isiklik vara piiratud nimekirjast. Need on asjad, ilma milleta ta lennu ajal hakkama ei saa suhkruroog, ravimid, häll, beebi, diabeetiline toitaga ka väärtuslikud, kallid ja habras esemed - väike elektroonika, kohver, käekott. Sülearvuteid, videokaameraid ja muud elektroonikat ei pea kaaluma ega sildistama.

Nende suhtes ei kehti pagasiraha ega arvestata käsipagasi kaalu. Ettevõttel oli kiire ja ta ei mõelnud üle, nagu peaks, mängureeglid vastavalt "kergekaalulistele" reeglitele. Seetõttu osutus uus tariif tooreks ja vastuoluliseks. Ettevõtte juhtkonnal kulus selle mõistmiseks kaks päeva ja olles mõneks ajaks "valguse" tühistanud, vabastasid nad kiiresti oma pagasivaba tariifi uue versiooni. See juhtus samal detsembril Pärast jahvatamist jäävad sälgud ikkagi alles.

Nii saavad Ural Airlinesi reisijad, kes on valinud "kerge", nii raha kokku hoida kui ka vastupidi üle maksta.

Pagasivedu "Pobedas"

Lisaks ei kehti see uus tariif kõigi sihtkohtade ja isegi mitte kõigi lendude suhtes. Pange tähele, et pagasivaba tariifi ei saa tagastada ega muuta.

Liige ja kondoomi mootmed

Pigem võite end muuta, kuid peate maksma trahve. Ja need on üsna suured - 3 tuhat rubla. Näiteks enamiku pagasihindade eest karistatakse pileti vahetamise ja tagastamise eest ainult rubla. Kui saite viimasel hetkel aru, et te ei saa kergelt lennata, siis võite maksta asjade eest lisatasu, kuid see spontaanne otsus läheb teile mille suurus on 40 cm 2 tuhat rubla. Kotita piletihind seisneb selles, et see võimaldab äriinimestel, kes tavaliselt lendavad ühe portfelliga, mitte maksta üle pileti eest, mille hind sisaldab Ural Airlinesi pagasi maksumust.

Samuti võib see tariif pakkuda huvi eelarvereisijatele, kes majanduskriisi ajastul raha loevad, kuid pole valmis lennureisidest loobuma.

Korvpalliorganisatsioonid[ muuda muuda lähteteksti ] Ülemaailmset korvpallialast tegevust juhib alates Liikmesmaade kokkuleppe järgi kehtestab see organisatsioon rahvusvahelised korvpallireeglid, mille järgi peetakse rahvusvahelisi võistlusi. Iga liikmesriigi korvpallielu korraldust juhtiv organisatsioon Eestis vastavalt Eesti Korvpalliliit võib kehtestada esindatava riigi piires täiendavaid reegleid või teha neis mööndusi. FIBA pädevusse kuulub ka kohtunikele rahvusvahelise kõrgeima kategooria andmine. Ajalugu[ muuda muuda lähteteksti ] Esimene korvpalliväljak Springfieldi kolledžis Korvpalli leiutas

Mida lubab "valgus": 10 kilogrammi käsipagasit ja neid isiklikke esemeid, mis sisalduvad koos reisijaga salongi lubatud asjade piiratud nimekirjas. Hõbedaste "Tiibade" omanikele antakse veel 10 kilogrammi pagasit ja kuldsetele - 20 kilogrammi pluss; säästa pileti pealt.

Nõuded laevapere liikme laeval majutamise tingimustele – Riigi Teataja

Kasu võib olla erinev - kuni rubla See sõltub marsruudist; "Valguse" lõkse: see pole saadaval kõigil marsruutidel; mõnedel lendudel võetakse ära ka pagas; selline pilet võib olla kallim kui pagasipilet.

Näiteks Jekaterinburgist Novosibirskisse otselennul lendav Ural Airlinesi reisija jääb ilma kotita piletihinnast.

Ja vähemalt maksab see lend talle rubla. Aga kui ta valib vahemaandumisega lennu Moskvas, saab ta osta valgusti hinnaga 9 rubla.